Desmo 3 RO32 Motorhelm

De Roof Desmo 3 is zoals we gewend van de Franse ontwerper Claude Morin een opvallende verschijning. Net als de Roof Boxer V8 is het een iconische helm waarbij we met de Roof Desmo 3 bij de derde generatie zijn aangekomen. Voor dit nieuwe model is het uiterlijk verder verfijnt waardoor die stiller is geworden en tegelijkertijd meer ruimte is gecreëerd in het kinstuk. De mogelijkheid om het kinstuk helemaal naar achteren kantelen maken deze helm erg gewillig onder cruiser, custom en stedelijke rijders.

Roof Desmo 3 RO32 helmschaal

Voor de derde generatie Roof Desmo is de helmschaal geoptimaliseerd. Door de spitsere kinbak heeft die verbeterde aerodynamische eigenschappen die zowel in gesloten als open configuratie merkbaar zijn. In tegenstelling tot de Boxer V8 waar deze helm van is afgeleid, is het openklappen van de helm gemakkelijk met één hand tijdens het rijden te doen. Daarnaast heeft de Desmo 3 in het kingedeelte meer ruimte gekregen voor een aangenamere pasvorm.

Roof Desmo 3 New Generation vizier

Het standaard vizier van de Roof Desmo 3 is transparant en voorzien van zowel een anti-condens als kraswerende coating. Door het ingenieuze systeem opent het vizier automatisch wanneer het kinstuk naar achteren wordt geplaatst. Om de Roof Desmo 3 een eigen twist te geven is het standaard heldere vizier te verwisselen voor een getint of spiegel vizier die diverse uitvoeringen beschikbaar zijn. Door de speciale afdichting van het vizier krijgt regen geen kans om de helm binnen te treden.

Roof Desmo 3 RO32 binnenvoering en ventilatie

De Roof Desmo 3 New Generation biedt een comfortabel binnenwerk waardoor rijden met deze helm geen straf is. De binnenvoering is uitneembaar en eventueel te wassen. Het interieur is zo ontwikkeld dat het een geluiddempende werking heeft. In de wangkussens is rekening gehouden met het kunnen toevoegen van een intercomsysteem. Daarnaast is er aan brildragers gedacht door extra ruimte over te laten voor een aangename pasvorm.

Op het gebied van ventilatie houdt de Desmo 3 niets te wensen over. Door de grote luchthapper op het kinstuk, bovenop de helm en de luchtuitstroom op de achterzijde ontstaat een actieve luchtstroom. Hierdoor wordt verkoelende rijwind de helm ingelaten en warme lucht via de achterzijde afgevoerd. Daarbij zijn de in- en uitlaten natuurlijk af te sluiten. Door de P en J homologatie is hij zowel open als gesloten ECE 22.05 gecertificeerd waardoor je in stedelijke omgevingen ook met het kinstuk open kan rijden.